Dati tecnici

EQC è un SUV a trazione esclusivamente elettrica, spaziosa e confortevole. Quando acceleri diventa a tutti gli effetti un'auto sportiva grazie alla coppia massima sempre disponibile già ad auto ferma. È questo ciò che distingue la trazione elettrica da quella tradizionale diesel o a benzina. Il risultato è una dinamica di marcia assolutamente nuova e coinvolgente.

EQC 400 4MATIC: consumo di energia in kWh/100 km (ciclo combinato WLTP): 25,0 - 22,3; consumo di energia in kWh/100 km (ciclo combinato NEDC): 20,8 - 19,7; emissioni di CO2 in g/km (ciclo combinato): 0. Dati provvisori.^[1]

EQC monta due innovativi motori elettrici: uno sull'asse anteriore e uno su quello posteriore, che trasformano l'energia elettrica della batteria in energia meccanica, con una potenza di 300 kW (408 CV). Per ridurre al minimo il consumo di corrente e aumentare l'efficienza, le catene cinematiche elettriche hanno una diversa configurazione: mentre il motore elettrico anteriore è ottimizzato per la massima efficienza, quello posteriore determina la dinamica.

EQC 400 4MATIC: consumo di energia in kWh/100 km (ciclo combinato WLTP): 25,0 - 22,3; consumo di energia in kWh/100 km (ciclo combinato NEDC): 20,8 - 19,7; emissioni di CO2 in g/km (ciclo combinato): 0. Dati provvisori.^[1]

EQC 400 4MATIC: consumo di energia in kWh/100 km (ciclo combinato WLTP): 25,0 - 22,3; consumo di energia in kWh/100 km (ciclo combinato NEDC): 20,8 - 19,7; emissioni di CO2 in g/km (ciclo combinato): 0. Dati provvisori.